Oto kilka interesujących liczb związanych z tegoroczną edycją pucharu.
2 tory wyścigowe, w tym jeden zagraniczny – na tylu obiektach odbyły się wyścigi
5 rund odbyło się w okresie od maja do początku października
7 spośród 10 wyścigów wygrał Nikodem Wierzbicki w tym sezonie
10 wyścigów rozegrano w sezonie 2022
11 samochodów zbudowanych przez firmę TG Auto brało udział w wyścigach
15 kierowców, w tym 1 zagraniczny startowało w sezonie 2022
19 lat ma Nikodem Wierzbicki, najmłodszy kierowca w stawce, który zdobył tytuł mistrzowski
160 okrążeń pokonał Nikodem w drodze po tytuł w trakcie sezonu
170 kompletów klocków hamulcowych zużyły w sezonie wszystkie samochody
180 opon marki Hankook zużyli kierowcy w sezonie
190 punktów zdobył nasz mistrz
2 250 litrów paliwa zużyły wyścigowe Mazdy MX-5
10 000 kilometrów pokonały samochody w sezonie wraz z wyścigami endurance
1:47,258 to rekord okrążenia kwalifikacyjnego toru Poznań (Nikodem Wierzbicki)
1:47,052 to najlepszy czas okrążenia wyścigowego toru Poznań (Konrad Czaczyk)
Wyścigowe Mazdy MX-5 zapadły w zimowy sen po trudnym sezonie, ale ujrzymy je ponownie na torach już wiosną 2023 roku w nowym pucharze, w nowej formule. A teraz cały team organizacyjny pucharu składa wszystkim najlepsze życzenia wszystkiego dobrego w Nowym Roku!
