Le Mans Classic to wydarzenie cieszące się dużym zainteresowaniem, podczas którego na torze Circuit de la Sarthe gromadzi się wiele samochodów wyścigowych biorących w przeszłości udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, aby zaprezentować swoje możliwości. Dzięki współpracy z producentem modeli samochodów Spark, Mazda 787B weźmie udział w specjalnej sesji paradnej, wykonując samodzielny przejazd pokazowy z udziałem Yojiro Terady, kierowcy przez lata startującego w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, także za kierownicami licznych modeli Mazdy, w tym 787B - oraz Pierre'a Fillona, prezesa ACO*. Komentując tę okazję, P. Fillon powiedział: „Od dawna marzyłem o tym, by mieć zaszczyt zasiąść za kierownicą tego kultowego samochodu”.
Od momentu wprowadzenia na rynek modelu Cosmo Sport w 1967 r. firma Mazda zaprezentowała szeroką gamę pojazdów wyposażonych w silniki Wankla. Mazda 787B pozostaje jedynym samochodem z silnikiem rotorowym, który odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej 24-godzinnego wyścigu Le Mans, co w 1991 roku stanowiło historyczny kamień milowy jako pierwsze zwycięstwo japońskiego producenta w tym wyścigu. Mazda 787B zachwyciła fanów na całym świecie podczas pokazowych przejazdów na różnych imprezach, w tym na torze Circuit de la Sarthe.
Z okazji 35. rocznicy zwycięstwa wydarzenie to stanowi wyjątkową okazję, by po raz kolejny usłyszeć czysty, niepowtarzalny dźwięk silnika Wankla na żywo, pozwalając widzom doświadczyć niezmiennego zaangażowania Mazdy w dostarczanie przyjemności z prowadzenia oraz jej nieustępliwego ducha rywalizacji. Prace nad silnikiem Wankla trwają do dziś, a w 2027 r. silnik ten będzie obchodził swoją 60. Rocznicę debiutu w samochodzie Mazdy.
W ramach tej jazdy pokazowej firma Mazda pragnie pobudzić oczekiwania wobec przyszłości motoryzacji i zadbać o to, by to dziedzictwo zostało przekazane kolejnym pokoleniom.
